DESBLOQUEAR UNA PLACA DE FRENO y BAJAR AL COMPAÑER@

Se hace necesario conocer cómo desbloquear una placa de freno cuando el 2º de cordada se ha caído o ha decidido bajar por alguna causa que le impida seguir subiendo. Al quedar colgado el 2º la placa de freno se bloquea, en este caso utilizaremos el reverso como ejemplo.

Proceso de desbloqueo: (colocar el ratón encima de las fotos)

1. Lo primero será realizar en la cuerda por la que viene el segundo un nudo machar (cordino de 7mm por 1,50 cm. Cómo mínimo se deben dar más o menos, unas cinco vueltas) pasado por un mosquetón de seguridad y a su vez éste por una exprés de seguridad a ser posible, cordino o cinta según lo que tengamos, al punto central de la (R) Foto 2. Desplazaremos el machar lo más abajo posible.

2.Foto 3: Por el mosquetón del reverso pasaremos un cordino hacia un punto más alto y de éste a nuestro arnés para usar nuestro peso de palanca y con ello desbloquear el reverso y cargar sobre el machar al 2º.

3. Foto 4: Una vez cargada la tensión en el machar, retiraremos el cordino y colocaremos un mosquetón tipo HMS para realizar en él un nudo dinámico y completarlo con un nudo de fuga que utilizaremos después para descolgar al 2º de cordada. Foto 5

4. Foto 6: Quitaremos todo aquello que nos estorbe como es el caso del reverso y sus mosquetones del punto central.

5. Foto 7: A continuación desbloquearemos el nudo dinámico (realizar esta maniobra con precaución y dando un tirón enérgico al final) y dejaremos el machar como otro punto de seguridad, el cual tendremos que ir empujando para que no se bloquee. Ahora podemos bajar al compañero.

NOTA: Esta maniobra es igual para cuerdas dobles.